Nowy Flight Attendant do enduro już jest!
Nowy Flight Attendant do enduro już jest!

Nowy Flight Attendant do enduro już jest!

20.06.2024

NASZEMU NIEUSTANNEMU DĄŻENIU DO INNOWACJI PRZYŚWIECA JEDEN CEL: UWOLNIĆ TWÓJ PEŁNY POTENCJAŁ.

Podczas sesji testowej z naszym wewnętrznym zespołem testowym RockShox odkryliśmy, że średnia prędkość zawodnika z Flight Attendant była o 1,8% większa, niż tego samego zawodnika korzystającego z ustawień ręcznych. 1,8% wydaje się niewielkim zyskiem, ale sugeruje, że w 90-minutowym wyścigu Pucharu Świata XC kolarz na Flight Attendant może mieć 96-sekundową przewagę.

Uwolnij swój umysł. Skup się na szybkości. Flight Attendant upraszcza podejmowanie decyzji w gorącym momencie, natychmiast zmieniając ustawienia zawieszenia, aby zmaksymalizować efektywność jego działania w ułamku sekundy. Na podjazdach, zjazdach i trawersach, Flight Attendant maksymalizuje możliwości zawieszenia i minimalizuje zmęczenie przy podejmowaniu decyzji.

Stworzyliśmy Flight Attendant także po to, aby uprościć podejmowanie decyzji pod presją. Mniej czynników rozpraszających to KONCENTRACJA NA SZYBKOŚCI.

Wszystko zaczyna się od ekosystemu AXS, który gromadzi zadziwiające ilości danych w każdym ułamku sekundy. Flight Attendant analizuje te informacje i zapewnia idealne parametry zawieszenia dokładnie wtedy, gdy jest to potrzebne.

ŁĄCZNOŚĆ WSZYSTKIEGO ZE WSZYSTKIM

Dzięki zbieraniu większej liczby danych, niż kiedykolwiek wcześniej, zawieszenie Flight Attendant zapewnia niezrównane wrażenia riderowi.

Flight Attendant lata z technologią bezprzewodową AXS. SRAM AXS to jedyny system oferujący czystą, pozbawioną przewodów konstrukcję. Ten protokół komunikacji bezprzewodowej umożliwia systemowi komponentów Flight Attendant odbieranie danych w celu natychmiastowej optymalizacji ustawień zawieszenia.

MAGIA NAPĘDZANA NAUKĄ

Zaktualizowany algorytm Flight Attendant wykorzystuje teraz nowe źródła danych, które dają systemowi szerszy, bardziej kompletny obraz, aby spersonalizować wrażenia z jazdy.

Dzięki większej liczbie komponentów i danych system Flight Attendant może podejmować lepsze decyzje. Kiedy podejmuje lepsze decyzje, rower jest bardziej efektywny, a Ty jeździsz szybciej. Nowy algorytm zbiera dane podczas jazdy, uczy się na ich podstawie i działa z coraz większą precyzją i dokładnością, aby jak najlepiej wykorzystać zawieszenie roweru.

Flight Attendant pozostaje jedynym automatycznym systemem zawieszenia, który obrazuje pełne wrażenia z jazdy i reaguje w czasie rzeczywistym.

NATURALNE WYCZUCIE: TŁUMIENIE W 3 POZYCJACH

Najbardziej zaawansowane systemy tłumienia RockShox to jedyny sposób, aby poradzić sobie ze wszystkim, od torów Pucharu Świata po lokalne ścieżki. Komponenty Flight Attendant są wyposażone w trójpozycyjne tłumienie kompresji, które automatycznie przełącza się z blokady Lock do wspierającej pozycji Pedal dla optymalnej przyczepności i dalej do pozycji Open dla dużych uderzeń i soczystych zjazdów. Flight Attendant dokładnie wie, co jest działa na szlaku. Tłumienie w trzech pozycjach, dostrojone pod kątem najbardziej płynnych przejść między pośrednimi nastawami zapewnia najbardziej naturalne wyczucie zawieszenia. Kiedy to się dzieje, można by pomyśleć, że Flight Attendant czyta w twoich myślach.

Flight Attendant pozwoli Ci być najszybszą wersją siebie - wszystko, co musisz zrobić, to jeździć.

CAŁKOWICIE SPERSONALIZOWANE, DLA CIEBIE

Flight Attendant może znać Cię lepiej niż Ty sam. Żaden inny system zawieszenia nie oferuje takiego poziomu personalizacji, aby dopasować się do preferencji jazdy, terenu, stylu i możliwości fizycznych.  Przejmij pełną kontrolę nad opcjami personalizacji Flight Attendant. Co więcej, Flight Attendant pracuje teraz niestrudzenie podczas każdej jazdy, aby zoptymalizować i spersonalizować swój algorytm do Twoich potrzeb.

NOWY ADAPTIVE RIDE DYNAMICS

Flight Attendant ma nowe narzędzie, Adaptive Ride Dynamics, które umożliwia algorytmowi uczenie się, jak jeździsz i ciągłe personalizowanie zawieszenia.

Ta inteligentna funkcja kompiluje dane z poprzednich jazd, aby precyzyjnie obliczyć spersonalizowane "Effort Zones". Algorytm nieustannie gromadzi świeże dane i automatycznie aktualizuje się podczas jazdy. Adaptive Ride Dynamics dostosowuje się w miarę, jak stajesz się silniejszy, aby spotkać się z Tobą tam, gdzie obecnie jesteś.

Celem Flight Attendant jest zapewnienie optymalnego stanu zawieszenia roweru w każdym momencie na szlaku. Robi to, wykorzystując dane wejściowe ze szlaku, Twoje ustawienia i Adaptive Ride Dynamics. Adaptive Ride Dynamics wpływa na wybór stanu zawieszenia przez Flight Attendant w każdej chwili.

  • Gdy jesteś w strefie Sprint Zone, Adaptive Ride Dynamics zachęca system do ustawienia w pozycji Lock.
  • W strefie wysokiego wysiłku, Adaptive Ride Dynamics zmierza w kierunku bardziej otwartego i efektywnego ustawienia zawieszenia, .
  • Gdy Twoja wydajność spada do strefy średniego wysiłku, Adaptive Ride Dynamics dąży do równowagi między komfortem, a efektywnością pracy zawieszenia.
  • W strefie niskiego wysiłku, gdy jeździsz bardziej zrelaksowany, Adaptive Ride Dynamics zmierza w kierunku komfortu i podatności.

APLIKACJA - CENTRUM STEROWANIA

Użyj aplikacji SRAM AXS, aby dostosować ustawienia całego systemu AXS, w tym Flight Attendant.

  • Zbuduj profil roweru
  • Dostosuj manetki
  • Dostosuj ustawienia trybów pracy
  • Przeglądaj i edytuj strefy wysiłku dla Adaptive Ride Dynamics
  • Sprawdzaj naładowanie baterii
  • Zaktualizuj oprogramowanie sprzętowe w razie potrzeby

PRZEJDŹ OD RAZU DO JAZDY

Konfiguracja jest prosta. Wystarczy sparować komponenty AXS, ustawić przednie i tylne zawieszenie, skalibrować system Flight Attendant i można rozpocząć jazdę. Od tego momentu możesz zacząć programować swoje wrażenia z jazdy.

NOWY DAMPER FLIGHT ATTENDANT CHARGER RACE DAY 2

Elektronicznie sterowany, automatyczny damper Flight Attendant Charger 3.1 jest genialną ewolucją naszej sprawdzonej platformy damperów Charger 3 i pozwala sprostać wymaganiom najlepszych zawodników na świecie. Najnowsza technologia Flight Attendant uczy się na podstawie danych z jazdy i natychmiast przełącza się między pozycjami Open, Pedal i Lock, zapewniając czystą efektywność i szybką jazdę. Dzięki udoskonalonemu zakresowi kompresji, tłumik Charger 3.1 Flight Attendant zapewnia przyczepność, kontrolę i komfort, których potrzebujesz do pokonywania trudnych tras przez cały dzień.

Nowy damper Charger Race Day 2 z serii Flight Attendant:

  • Zeb Ultimate Flight Attendant
  • Lyrik Ultimate Flight Attendant
  • Pike Ultimate Flight Attendant
  • Super Deluxe Ultimate Flight Attendant
  • Vivid Ultimate Flight Attendant
  • Vivid Coil Ultimate Flight Attendant

KOMPATYBILNOŚĆ Z NOWYM AXS

Żeby Flight Attendant działał, potrzebne są widelec, tylny amortyzator i czujnik pedałowania (Power Meter albo Pedal Sensor). Dołączenie tylnej przerzutki AXS i 2-przyciskowej manetki AXS zapewni dodatkową funkcjonalność.

Najbliżsi dealerzy RockShox

Podobne artykuły

Alan Hatherly na Scalpelu Mistrzem Świata w XCO

Alan Hatherly z CFR odniósł historyczne zwycięstwo na zupełnie nowym Scalpelu podczas Mistrzostw Świata w cross country w 2024 roku.

Fizik Tempo Beat: Styl i wydajność w jednym pakiecie

Styl, wydajność i komfort w jednym pakiecie - oto buty kolarskie Fizik Tempo Beat. Dzięki ich oryginalnemu designowi i wszechstronności, przeniesiesz swoje wrażenia z jazdy na rowerze na wyższy poziom. Odkryj, dlaczego i Ty je pokochasz!

13 biegów od SRAM już jest - nowy RED XPLR

Oczekiwanie dobiegło końca. SRAM wprowadza 13-biegowy RED XPLR do graveli. Co jeszcze oferuje nowa grupa? Przeczytaj artykuł.

Nowe gravelowe koła Zipp 303 XPLR

Amerykańska firma SRAM wprowadza nowe koła na szutry o nazwie 303 XPLR. Co je wyróżnia i dlaczego warto je mieć w swoim gravelu? Odpowiedzi znajdziesz w poniższym artykule.

Peaty's Monarch - gripy dla najbardziej wymagających riderów

 Gripy Monarch są wynikiem dziesięcioleci doświadczeń w trzymaniu się kierownicy i 18-miesięcznego procesu projektowania.

Nowe widelce i dampery RockShox już są!

Naszemu nieustannemu dążeniu do innowacji przyświeca jeden cel: uwolnienie pełnego potencjału jazdy. Oznacza to, że innowacje nigdy się nie kończą. Badania nigdy się nie kończą. A nasze zespoły produktowe nigdy nie ustają w poszukiwaniu nowych rozwiązań w celu zwalczenia tarcia, zwiększenia kontroli i poprawy wrażeń z jazdy. Każda ewolucja jest inspirowana poprzednią.