Peaty's Monarch - gripy dla najbardziej wymagających riderów
Peaty's Monarch - gripy dla najbardziej wymagających riderów

Peaty's Monarch - gripy dla najbardziej wymagających riderów

21.06.2024

 Gripy Monarch są wynikiem dziesięcioleci doświadczeń w trzymaniu się kierownicy i 18-miesięcznego procesu projektowania.

W ciągu tych 18 miesięcy przeprowadziliśmy ankietę wśród ponad 1000 osób na temat ich preferencji dotyczących chwytów, przetestowaliśmy niezliczone zestawy, a nawet stworzyliśmy własny warsztat druku 3D i odlewnictwa, aby szybko przetestować i dopracować najdrobniejsze szczegóły poprzez setki godzin testów - aż do ostatniego 0,25 mm - poważnie!

Rezultatem jest konstrukcja chwytu z przesuniętym i zwężającym się rdzeniem, zwężającym się profilem chwytu, miękką mieszanką 20A, wąską obejmą 8mm (dla maksymalnego obszaru chwytu), unikalną zygzakowatą podkładką pod kciuk redukującą ucisk, głębokimi wypustkami pod palce (do wewnątrz, a nie na zewnątrz - to ważne!), dwiema opcjami tekstury i dwiema opcjami grubości. Uff!

  • Dwie opcje tekstury - mushroom (komfort na szlaku) i knurl (kontrola jak na wyścigu)
  • Dwie opcje grubości - cienka (30-32 mm) i gruba (32-34 mm)
  • Miękka mieszanka 20a zapewniająca najlepszy stosunek przyczepności do trwałości
  • Stożkowy korpus i przesunięty rdzeń zwiększają tłumienie uderzeń na górze, jednocześnie poprawiając czucie pod spodem
  • Podkładka pod kciuk Zigzak zapewnia maksymalne jego odciążenie 
  • Wysokie wypustki na palce są ścięte do wewnątrz, aby zapewnić maksymalną przyczepność i czucie kiery
  • Stożkowy rdzeń, wykonany w 80% z przetworzonego plastiku z oceanu, przylega do kierownicy, aby zapobiec przesuwaniu się chwytu
  • Półkołnierz i próg na mały palec przypominają o tym, gdzie znajdują się krawędzie kierownicy
  • Szerokość 130mm z wąską obejmą blokującą 8mm i śrubą imbusową 3mm
  • Chwyty są dostępne w kolorze czarnym, czerwonym, mango, turkusowym i kamienno-szarym
  • Wymienne pierścienie blokujące z anodyzowanego aluminium dostępne w 12 różnych kolorach (sprzedawane oddzielnie).

Tekstura Mushroom zawdzięcza swoją nazwę temu, że wygląda jak blaszki na spodzie grzyba. Używana od dziesięcioleci w chwytach BMX ze względu na jej zdolność do pochłaniania uderzeń. Blaszki tekstury grzybka są równomiernie rozmieszczone z przerwami odpowiadającymi ich szerokości. Jest to ważne, aby blaszka mogła zostać ściśnięta przez dłoń i zagięta w wolnej przestrzeni. Użytkownikiem tego chwytu może być każdy, od szlakowwego szwędacza szukającego maksymalnego komfortu, po ostrych zawodników, którzy chcą nieco złagodzić rock gardeny i płaskie lądowania.

Ten mocny klasyk jest używany jako tekstura uchwytówróżnych narzędzi od ponad 100 lat nie bez powodu - Knurl zapewnia doskonały, spójny i agresywny chwyt. Każda „wypustka” ma kształt rombu, tworząc ostry punkt. Ten ostry punkt zapewnia przyczepność, a jego płytki profil zapewnia solidną podstawę, która zapewnia bardzo pozytywne sprzężenie zwrotne i większą kontrolę w porównaniu z teksturą grzyba. Użytkownik tego gripa to raczej zawodnik szukający bardziej agresywnego wyczucia i precyzyjnej kontroli.

Ludzie mają różne kształty i rozmiary - podobnie jak ich dłonie - więc oferowanie uniwersalnego podejścia do średnicy chwytu jest prawie tak szalone, jak oferowanie uniwersalnych rękawic. Nasz cienki chwyt ma średnicę 30mm wewnątrz i 32mm na zewnątrz, a nasz gruby chwyt ma średnicę 32mm wewnątrz i 34mm na zewnątrz. Sprawia to, że gruby uchwyt ma idealną średnicę dla osób o większych dłoniach i dodaje dodatkowe 2mm gumy tłumiącej uderzenia w porównaniu do cienkiego.

Zwężający się uchwyt oznacza, że jego średnica zwiększa się od wewnątrz do zewnątrz. Nasz cienki chwyt ma średnicę 30mm wewnątrz i 32mm na zewnątrz, a gruby - 32mm wewnątrz i 34mm na zewnątrz.

Ten kształt pomaga stworzyć bardziej naturalny kąt chwytu, wspierając dłoń i zmniejszając nacisk podczas długich jazd. Zwężenie w gumie skutkuje również cieńszą sekcją gumy po wewnętrznej stronie uchwytu (dla lepszego wyczucia kierownicy) i grubszą sekcją gumy po zewnętrznej stronie uchwytu (dla lepszej amortyzacji uderzeń). Ten stożek koresponduje również z przesuniętym rdzeniem, aby jeszcze bardziej zwiększyć grubość gumy na górnej powierzchni, jeszcze bardziej zwiększając amortyzację uderzeń.

Kciuk jest jedyną częścią dłoni, która chwyta tylną część uchwytu. Oznacza to, że każdy kamień, upadek, korzeń lub szyna może spowodować niewielkie uderzenie i otarcie między kciukiem a uchwytem, prowadząc do gorących punktów i pęcherzy po wewnętrznej stronie kciuka (szczególnie kości śródręcza). Nasza komfortowa podkładka pod kciuk sięga dalej, aby zapewnić większe wsparcie i amortyzację kciuka oraz zmniejszyć ryzyko powstawania pęcherzy. Jej kształt został precyzyjnie dostrojony, aby znaleźć najlepsze miejsce pod względem rozmiaru i położenia, co pozwala optymalnie podeprzeć małe dłonie, wielkie łapy i riderów, którzy wolą umieszczać dłonie po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie uchwytu podczas jazdy.

Siły działające podczas pokonywania zakrętów naturalnie powodują przesuwanie kciuka w lewo i w prawo, co sprawia, że zwykłe gumowe blaszki "grzybka" załamują się na boki. Może to nie tylko powodować rozpraszające uczucie „klikania” pod kciukiem, ale także obniża poziom amortyzacji i ochrony przed pęcherzami - na to mamy Zygzak! Podobnie jak pofałdowanie w blaszanym dachu, dodanie narożników do blaszki grzybkowej tworzy dodatkowe wsparcie - im ciaśniejszy zygzak, tym solidniejsza staje się podpora pod kciuk. Możesz być spokojny - dokładnie przeanalizowaliśmy kąty i wymiary naszej tekstury podkładki pod kciuk, aby zapewnić jego najlepsze możliwe wsparcie i amortyzację.

Również rdzeń został przesunięty pionowo w dół w gumie uchwytu, co daje grubszą gumową warstwę na górze uchwytu, niż na dole. To, w połączeniu ze zwężającym się gumowym korpusem i wycięciami na palce na spodzie, zapewnia naszemu chwytowi maksymalny komfort na górnej powierzchni oraz maksymalną przyczepność i wyczucie na spodzie!

Chwyty rowerowe mogą być wykonane z wielu różnych mieszanek gumy, ale zwykle mieszczą się w zakresie od 30a do 15a - im wyższa liczba, tym twardsza guma. Chwyty Monarch są standardowo wykonane z mieszanki 20a, która zapewnia równowagę pośrodku - jest miękka i przyczepna, zapewniając niesamowite wrażenia z jazdy, a jednocześnie wystarczająco trwała.

Nasz półkołnierz ma idealny rozmiar, aby zapewnić wewnętrzny ogranicznik dla dłoni i osłonę dla śruby zacisku o twardych krawędziach podczas zmiany biegów kciukiem. Jest to najbardziej przydatne dla rowerzystów, którzy mają tendencję do układania rąk bardziej w stronę mostka podczas jazdy (innies). Niewielkie wybrzuszenie pod małym palcem (lub „pinky ramp”) na końcu uchwytu zapewnia subtelną informację zwrotną i pewność, że dłonie znajdują się na krawędzi kierownicy podczas jazdy po nierównościach. W mokrych warunkach, pod koniec długiego wyścigu, to subtelne wybrzuszenie może również stanowić różnicę między dłonią pozostającą na chwycie podczas nieoczekiwanego uderzenia, a niezamierzonym jej zdmuchnięciem końca kierownicy! Ogranicznik zewnętrzny jest najbardziej przydatny dla rowerzystów, którzy mają tendencję do układania dłoni w kierunku zewnętrznej strony uchwytu podczas jazdy (outies).

Oprócz tego, zapewnia dodatkowy komfort dla tych, którzy zwisają rękami z krawędzi kierownicy na podjazdach lub dodatkową ochronę przy przewróceniu roweru na ziemię lub drzwi samochodu.

Najbliżsi dealerzy Peaty's

Podobne artykuły

Alan Hatherly na Scalpelu Mistrzem Świata w XCO

Alan Hatherly z CFR odniósł historyczne zwycięstwo na zupełnie nowym Scalpelu podczas Mistrzostw Świata w cross country w 2024 roku.

Fizik Tempo Beat: Styl i wydajność w jednym pakiecie

Styl, wydajność i komfort w jednym pakiecie - oto buty kolarskie Fizik Tempo Beat. Dzięki ich oryginalnemu designowi i wszechstronności, przeniesiesz swoje wrażenia z jazdy na rowerze na wyższy poziom. Odkryj, dlaczego i Ty je pokochasz!

13 biegów od SRAM już jest - nowy RED XPLR

Oczekiwanie dobiegło końca. SRAM wprowadza 13-biegowy RED XPLR do graveli. Co jeszcze oferuje nowa grupa? Przeczytaj artykuł.

Nowe gravelowe koła Zipp 303 XPLR

Amerykańska firma SRAM wprowadza nowe koła na szutry o nazwie 303 XPLR. Co je wyróżnia i dlaczego warto je mieć w swoim gravelu? Odpowiedzi znajdziesz w poniższym artykule.

Nowy Flight Attendant do enduro już jest!

NASZEMU NIEUSTANNEMU DĄŻENIU DO INNOWACJI PRZYŚWIECA JEDEN CEL: UWOLNIĆ TWÓJ PEŁNY POTENCJAŁ.

Nowe widelce i dampery RockShox już są!

Naszemu nieustannemu dążeniu do innowacji przyświeca jeden cel: uwolnienie pełnego potencjału jazdy. Oznacza to, że innowacje nigdy się nie kończą. Badania nigdy się nie kończą. A nasze zespoły produktowe nigdy nie ustają w poszukiwaniu nowych rozwiązań w celu zwalczenia tarcia, zwiększenia kontroli i poprawy wrażeń z jazdy. Każda ewolucja jest inspirowana poprzednią.